Premiärsegling

Första turen för segel. Härlig känsla även om det är lite darrigt utan autopilot men med ett par linor som kan låsa rorkulten så gick det allt bättre. Efter någon timme som mojnade vinden och då gick det även att fika under gång.

Letar fortfarande...

Tyvärr ligger Dehler 34DD långt över min budget...

Jag har fortfarande inte hittat efterträdaren till min Maxi 777 som såldes i november. Har velat åt ett par olika håll;

* lite rymligare än gamla båten men inte långsammare t ex Dehler 28
* större och snabbare t ex Dominant 95 eller X-99
* liten racer typ Platu 25 eller Mini 650

Har varit tittat på ett antal båtar men hittills har de varit i för dåligt skick och kostat för mycket att få bra för att rymmas i budgeten. Dominant 95 var lockande men för trång inuti. Jag accepterar kryphöjd i ruffen om det är en racer men annars vill jag ha bättre utrymmen så det blir av med de längre turer jag tänkt med en sådan båt.

Som synes är jag öppen för att fundera på många olika men jag har en totalbudget för "färdig båt" dvs när jag bytt och kompletterat så att båten är som jag vill ha den. Det kan innebära att en båt bara får kosta 100-tusen i inköp för att pengar ska räcka till nya segel osv medan en annan kan kosta 200-tusen och fortfarande gå in i budgeten.

Tyvärr är många säljare hemmablinda och tycker att de har bra segel för de har ju bytt segel en gång (för 20 år sedan...) osv. Nya kvalitetssegel kostar ofta lika mycket som båten om man behöver byta allt.

Men... pengarna finns på banken och några intressanta båtar finns till salu - och fler lär det bli till våren!

Maxi 777 säljes

Jag har haft tankar på att byta upp mig och haft ute ett par trevare att sälja min men inte fått något seriöst napp än. Nu har jag hittat en båt jag verkligen vill ha och sänker priset på min Maxi rejält för att se om jag på så vis kan få till affären med den andra.

2018-10-07
Just nu fungerar inte kommentarsfunktionen för mig så jag skriver ett svar till Sam V här:
Jag kanske skulle skrivit "båt inom budget som jag verkligen vill ha..."
De jag hittat ligger precis på max i budget och då måste jag först sälja Maxin för att ha lite marginal. Modellerna är ovanliga och de är fortfarande till salu och lätt spårbara så jag berättar inte vad det är

utan fortsätter att hoppas.
Medan jag hoppas seglar jag vidare i Maxin ;-)

Nu bara 50.000:- prutat och klart!

Maxi 77 känner de flesta till och 777 är samma skrov, däck och inredning men en djupare och modernare köl (typ Fenix) samt en högre 7/8-delsrigg. Det byggdes ca 180 st 1982-1983.

Jag köpte den hösten 2010 och har uppgraderat det mesta som gäller segling men inte gjort något inne i ruffen. Toalett men ingen tank så den får inte användas.

2-lågigt Origo spritkök.

Original dynor…

Batteriet är bytt och flyttat till under salongskojen för att få stäven lättare.

Självlänsutloppen är flyttade till akterspegeln och i en grövre dimension.

Nytt motorfäste och ny motor Tohatsu 6 hk 4-t xl-rigg inför sommaren 2017. Gamla motorn på bilden. Badstegen förlängd så att den fungerar bra som räddningsstege!

Storsegel 2016 Doyle Stratis ICE.

Avlastare Spinloc XAS.

Hårdvindsfock självskotande 2016 Doyle Dimension duk.

Självslående fock 2014 Doyle Stratis ICE.

Gennaker 2014 Doyle med Seldén peke.

Genua 2011 Gran.

Akterstag i dynema med Seldén latta i masttoppen.

Gamla segel finns men är dåliga (storsegel, fock, stormfock och symmetrisk spinnaker).

Båten finns vid brygga i Oxelösund. Bottenmålad med vit International Trilux.

Autopilot Raymarine EV-100 med i70-panel.

Det finns ett antal korta filmsnuttar på Youtube:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLOxXlSpyHM10ZtIfDQFywfiJrdSfdhrhA

Mail: erik.barkefors(snabel-a)gmail.com

2018-10-13
Nu är det slutseglat för den här säsongen och seglen är tvättade från salt och smuts. Har inte bokat upptagning än men det blir de närmaste veckorna. Seglen åker som vanligt ner till Doyle i Linköping för en översyn.

2018-10-22
Nu står båten på land och täckningen åker på i helgen.
OBS - vaggan som den nu står i ingår inte. Den behöver jag till nästa båt!

Segelmaterial

Picture: http://www.doylestratis.com/technology/materials/

Att beställa nya segel är inte det lättaste. Det handlar ju både om vilket material och vilken design och bägge delarna har ofta olika namn hos olika segelmakare.

Doyle har skrivit en bra sammanställning över olika material som ger en bra grund innan man börjar prata med olika segelmakare.

Själv har jag köpt självslående fock, gennaker, storsegel och hårdvindsfock av Doyle de senaste åren. I första hand var det inte en prisfråga utan bemötande, referenser från liknande storlek av båt och slutligen läget som avgjorde - och jag är mycket nöjd med valet!

Läs mer:
http://www.doylestratis.com/technology/materials/

http://www.doylesweden.se

God Jul!

Säsongen som gått...

Den här sommaren har det blivit mycket segling för mig men bara dagsseglingar här i omgivningarna eller som jag skrev tidigare, 1/4 ARC på Bråviken.

Vädret har varit väldigt skiftande och den vanliga sommarbrisen på 4-5 m/s har i år snarare varit ovanlig. Ett par gånger har jag fått starta motor för att ta mig hem över Bråviken på kvällen men vanligare har varit andra änden av skalan med ett rev i storseglet och hårdvindsfocken.

Jag provar att lägga upp lite filmer på Yuotube:
https://www.youtube.com/channel/UClQZ9ZvhybIZr7-0HBxI2GA

Sista seglingen för i år

Det sägs att man ska skippa första och sista åket (gäller egentligen utförsåkning) för då är skaderisken störst. Jag tänkte att det här skulle bli sista seglingen för året men ändrade mig och skippar morgondagens sista åk istället.

Vind 9-15 m/s från 100° ger en lite öppen halvvind ner till Lilla Alen och en brant halvvind hem. Lite besvärlig sjö för det låg gammal dyning under och drygt meterhög ny sjö ovanpå så där fanns slätvatten och gropar...

Det har blivit 44 stycken soloseglingar under året. Det var en sen sjösättning pga epoxybehandlingen av botten. Tyvärr har det varit väldigt kallt i vattnet från början av juli så 5:e augusti är senaste gången jag tvättat botten. Får se på fredag om det går att spola bort med högtryck eller om det blir slipning.

1/4 ARC på Bråviken

Kanske en lite kryptisk rubrik men sammanräknat blir de seglade rutterna på bilden ett fjärdedels ARC (Atlantic Rally for Cruisers). Lite olika ambitionsnivå men all segling har sin charm tycker jag och soloseglingar på Bråviken kan ju vara en bra träning för längre seglingar!

Under sommaren har jag varit ute i vindar från 0 till 17 m/s och alla segel i garderoben har fått någon stund uppe i riggen. Nya storseglet från Doyle (Stratis ICE) har varit fantastisk och jag är mycket nöjd att jag bara valde ett rev mot två som det gamla storseglet hade. Ett rev räcker gott här och blir det för stort ändå får jag väl ta ner det helt.

Favoritsegel nummer två är den självslående focken (också Doyle Stratis ICE) är nu inne på sin tredje säsong och av det märks inget! Även den nya hårdvindsfocken har varit mycket användbar. Jag beställde den lite större än den gamla hårdvindsfocken och med lite form för att den skulle orka dra genom våra korta och branta vågor på Bråviken.

Egen segling

Det börjar bli korta kvällar så nu blir det nog ingen mer kvällssegling. I helgen var jag ute både lördag och söndag. På lördagen var det fin vind på vägen söderut men sen dog den ut på vägen hem så efter en halvtimmes guppande startade jag motorn.

På söndagen var det hyfsad eller bra vind hela seglingen och när jag kom hem såg jag att det var 40:e soloseglingen i år. Jag hoppas på några fina turer till men nu är vädret ganska ostadigt så det krävs lite tur...

Egen segling

I går kväll seglade jag ToR över Bråviken efter jobbet. Liknande vindar som så ofta den här sommaren. En ökande VSV på eftermiddagen som kulminerar lagom till jag hinner ut och sen avtar den när det är dags att styra hemåt. Nu blev det revad stor och hårdvindsfocken och 13 m/s kryss första biten och ganska snabbt slå ut revet. På hemvägen hissade jag nylonet och fick en fin segling i solnedgången. Sådana kvällar blir skönt att minnas i vinter.

Solo nonstop jorden runt

Inte nonstop jorden runt men en härlig solosegling på Bråviken...

Jag skrev tidigare om solosegling jorden runt och nu är det faktiskt två stycken svenskar som planerar eller försöker få till varsitt försök. Ingen svensk har hittills seglat solo nonstop jorden runt.

http://racerocruiser.blogspot.se/2015/12/solosegling-jorden-runt.html

Anders Eriksson får väl räknas som ett säkert kort eftersom han har både båt och budget klar. Han siktade först på att vara med på Golden Globe Race men efter att ha tagit del i de rigorösa bestämmelserna valde han att avstå och planerade att segla på egen hand. GGR har strikta regler för vilka båtar som får vara med (material, tillverkningsdatum mm) och all utrustning ska vara från rätt tidsera. Senare annonserades ett annat race eller snarare en community som vill hedra Bernard Moitessier genom att segla runt jorden 50 år efter hans segling. Här är nästan allt fritt förutom viss startperiod. Anders har nu anslutit sig dit och seglar en OR40 stålketch och siktar på 8 månaders (240 dygn) segling med start hösten 2018.

http://longueroute2018.com/anders%20eriksson.html

Magnus Reslow är ett lite mer osäkert kort eftersom båt och budget inte är säkrat än. Han har seglat mycket även på stora vatten men är kanske mest känd för sin 85 dygns segling från Bergen i Norge till Kanarieholmarna i en havsfidra. Då hade han varken någon form av vindroder/självstyrning eller bra segel. Nu finns det skisser på modifieringar av en Vega på hans Facebooksida. Kanske blir det en sådan? Problemet är väl att få plats med all utrustning och proviant för den planerade 300-dygns seglingen. Startdatum angivet till sommaren 2017.

Uppdatering 2018-03-14:
Magnus Reslow har lagt planerna för jorden runtsegling på hyllan.

http://www.magnus-reslow.se

Det finns ingen bestämd bana för vad som räknas som jorden runtsegling men att segla ett varv från Sydney och tillbaka räknas inte. Allmänt är att man ska vara både på södra och norra halvklotet dvs passera ekvatorn/doldrums. Några hållpunkter som verkar vara accepterade är att man ska segla en bana som är minst 21.600 nm. Jules Verne Trophy har linjen mellan Lizard Point (England) och Créac'h Lighthouse (Frankrike) som start/mållinje. Då blir banan runt 27.000 nm seglad väg.

Minsta båt som seglats solo nonstop jorden runt är, vad jag vet, Allesandro Di Benedetto i en ombyggd Mini 650 där han förlängt ruffen över hela sittbrunnen.
http://www.alessandrodibenedetto.net/index.php?lang=en

Hör ni om fler som planerar solo nonstop jorden runt så skriv gärna en kommentar och helst med länk till mer information.

Komplettering 2016-10-30:
Fick tips i en kommentar om Carl Rosell som 20 oktober (i år) startade ett försök till solo nonstop jorden runt från Falmouth i England. Han seglar en Storfidra - dvs storasyster till Havsfidran som bl a Åke Mattsson och Olle Landsell seglat över Atlanten. Planerad tid ca 9 månader så kring midsommar kanske vi kan börja spana efter hans båt i Svenska vatten igen. Han avser att uppdatera sin hemsida en gång i veckan. Det var kul att läsa om förberedelserna med antal tandkrämstuber osv som många aldrig skriver något om!
Carl Rosell gav upp sin segling söder om Afrika och vände tillbaka till Kapstaden pga trasigt vindroder. Innan dess hade han kört motor genom ett par stiltjeområden så han tog det här med "segla" på ett sätt som inte skulle gett honom titeln som förste svensk som seglade solo nonstop jorden runt även om han kommit runt.
http://www.mobileyachtservice.se/vaerldsomsegling.html

Läs mer:

http://longueroute2018.com

Golden Globe Race:

http://www.mcintyreadventure.com

Jules Verne Trophy:

https://en.wikipedia.org/wiki/Jules_Verne_Trophy

Kvällstur

Det är bra med den svenska sommaren som har ljusa kvällar. Jag hann med 16 nm efter jobbet ;-)

Egen segling

Regn på förmiddagen men vid lunch så lättade det lite och jag passade på. Mycket växlande vindar med 8 m/s vid start som sakta minskade ända ner till 1 m/s nere vid Penningskärsbåden. Eftersom jag såg att vinden var på gång igen inne bland öarna så väntade jag ut den och fick en härlig hemfärd.

En dag till på havet

Vilken dag! Var ut och hälsade på Gustaf Dahlén. Tyvärr "dog" autopiloten och det blev branta vinklar så jag valde att inte köra gennaker där ute.

Autopiloten är en gammal Autohelm 800 som följde med båten när jag köpte den hösten 2010 så det kanske inte är konstigt om den lägger av. Nu ska jag titta över prisbilden för nya autopiloter och titta djupt i plånboken...

Är det någon som har en Raymarine SPX5 eller EVO 100 för rorkult över så är jag tacksam för förslag!

Egen segling

Picture: http://vivadisplay.sjofartsverket.se/#station=10

Väldigt varierande vindar idag. Vred på 30-40° och 4-5 m/s mellan byarna och upp till 12,5 i byarna. Svårt att välja segel så jag startade med 1 rev i storen och hårdvindsfocken. Efter en stund slog jag ut revet och sen bytte jag till fullstora focken. Med aktiv skotning och trim kunde jag hålla fart mellan byarna och "överleva" i byarna ;-)

Titta hur det blåser i dina trakter:
http://vivadisplay.sjofartsverket.se/#station=10

MOB-övning

Igår blev det test av den justerade hårdvindsfocken och nu börjar jag hitta "skruven" i den. Lite mer trim så kommer jag att få bra fart i vindar från 8 m/s upp mot 15 m/s (då med revad stor).

Vid Lilla Alen på södra sidan av Bråviken blåste kepsen av mig. Jag har tappat kepsar förut men de har sjunkit innan jag hunnit tillbaka så jag hade inte mycket hopp men den här gången hann jag faktiskt plocka upp den innan den sjönk. Bra träning inför eventuell MOB (man över bord) även om jag oftast seglar solo.

Testa själv någon gång men använd då hellre en fender med en lina i var ände. Den sjunker inte lika snabbt ;-)

Ut på havet

Tog en tur på eftermiddagen. Hade tänkt testa den justerade hårdvindsfocken men det var så lugnt att jag hissade vanliga focken. Efter en halvtimme kom ett 70°-vred och sjöbrisen tog i med uppåt 10 m/s i byarna. Lite på gränsen för fullt Doyle Stratisställ men med trim och tvist så fungerade det.

Tyvärr hade jag inget sjöställ med mig men det torkade snabbt i den ganska varma vinden.

Seapilot2Star - ett par bilder till

Grupp 1 - starten med Funny och Piano som sätter undanvindssegel

Grupp 2 - Flax, Wonderboo och Gloria

Grupp 3 - Funny 2 närmast och Rabalder bakom

Grupp 4 - Valkyria

Grupp 5 - Gotcha och Tiki Minos

Grupp 6 - Groovie och Liv

Grupp 7 - Effect

Jag seglade ut i morse och mötte de olika startfälten vid Grässkären (förutom start 1 pga att jag inte hunnit ut då...). Det är kul att se vilka båtar som gått bra på den första biten och vilka som trotsat väderprognosen och satsat på genua1 vilket visade sig vara ett klipp för startgrupp 2 och 3 då det tunnade ur.

Seapilot2Star

Nu är båtarna på väg till Visby och Pacman var (som vanligt) först i klassen ut till Grässkären.

Läs mer:
http://www.seapilot.com/seapilot2star-swe

Se tracking:
http://www.sailracetoday.com/seapilot2starswe

Äntligen!

Första turen för i år och dessutom med nya segel. Det tog en stund att laborera med skotpunkter och en liten justering av focken kommer att gå åt. Förra focken landade perfekt på skenan men den här behöver få ner skotpunkten aningen för att fungera bra som den hårdvindsfock den är sydd som men det fixar Ulf!