Tohatsu 6 Sailpro mm säljes

Diverse saker kvar från Match 28:an som jag sorterar och säljer nu.

Tohatsu 6 Sailpro motor  -  MOTORN SÅLD  -  övriga prylar finns kvar
6 hk 1-cyl fyrtakt.
Extra lång rigg speciellt för segelbåtar.
Laddspole 60W.
Köpt våren 2019 som fabriksny men tillverkningsår 2017 enligt modellbeteckningen.
Växelreglage framtill på motorn.
Körd ca 10 timmar.
CombiLock godkänt motorlås ingår.
10 liters separat tank.
Nypris i år 16.500:- utan lås.
Finns i Oxelösund och skickas inte.
Pris 12.500:-

Badstege
Köpt hos Hjertmans (art.nr 5874-60) och monterad förra våren.
Monteras med 4 st M8-bult i "däcket".
Finns att se i Oxelösund och skickas inte.
Pris 1.350:-

Lämna kommentar här eller maila till erik.barkeforssnabelagmail.com

Sjösatt...

Då var den nya båten hemma, sjösatt och riggad. Det finns mycket kvar att göra innan jag kan börja segla. Elsystem ska in så jag kan koppla dit en autopilot som är ännu mer nödvändig än på gamla båten.

Efter många års seglande och mekande med båtar så känns den i alla fall skön i rörelserna när jag går på den.

Komplettering lördag 6 april:
Vad händer nu? Tyvärr har jag åkt på en rejäl förkylning och efter en vecka hemma så har läkaren sjukskrivit mig en vecka till. Den här helgen blir det inget mekande utan det får vänta till nästa helg.
Steg ett blir att ordna en hylla för batteriet och en skiva för elpanel mm samt att installera autopiloten. Sen kan jag börja segla och då kanske det blir mindre skruva ett tag...

Varför en Match 28?

Jag fick frågan varför jag valde den jag gjorde och det är inte lätt att formulera ett kort svar...

När jag bestämde mig för att sälja Maxin så var det för att jag ville ha något som var lite större och snabbare. Det säger ju inte så mycket och jag var ganska öppen och åkte och tittade på eller hade mailkontakt med ägare till;

B&R Halvton
H323
Cheeta 30
NF
Contrast 33
Dehler 28S
Juwel 34
Rhapsody Royal
Banner 30
Ballad
Twostar 36
Match 28
Dominant 95
Dynamic 3000
X-99
Mini 650 series
Mini 650 proto
X-treme 25
Archambault Sprint 98
mm mm

Som synes en väldig blandning av båttyper. Ryktet spred sig att jag ville köpa och hälften av båtarna fick jag reda på utan att de hade annons ute. Sakta kom jag till insikt att min budget var väl liten för att räcka till en stor och snabb båt. Många sade sig ha bra segel men oftast var de inte speciellt bra. Uttrycket "ny motor" kunde innebära att motorn var utbytt - 1998... Nya grejer spräckte budgeten gång på gång. Frakten var ibland ett problem och andra gånger så kunde säljaren hjälpa till med det. Många trevliga människor har jag i alla fall pratat med! En Class 40 är den optimala drömmen men där skulle inte min budget räcka mer än till ett storsegel.

Match 28 tittade jag på för ett bra tag sedan men la den åt sidan eftersom den var seglingsklar men inte hade vare sig motor, elsystem eller bekvämligheter så det skulle kosta en del att få den klar för mig. Efter att ha svävat runt bland andra båtar så konstaterade jag att Match'en trots allt rymdes inom budget och då fick jag en kul båt med bra grejer så jag åkte och tittade på den. Jag hade bestämt mig redan innan jag rullade hemåt men väntade till jag var hemma innan jag mailade att jag ville köpa den.

Nu har jag börjat samla på mig utombordare från ett håll, motorfäste från ett annat håll, elgrejer från ett tredje, diverse från ett fjärde, batteri från ett femte håll och det blir mer saker innan jag är klar. Båten ska jag få upp i början av april pga att då är det inte lag på vinterdäck i Sverige längre och 2 ton båt är för tung för en vanlig personbil att dra.

Här är en måttjämförelse mellan min gamla Maxi 777, Albin Express och Match 28. Jag tänker skaffa SRS-mätbrev men jag har bara Arkö Runt i planerna i år. Det kanske blir något mer men det tar nog ett tag att lära sig bemästra den och dessutom att se vilket skick seglen är i.

Komplettering 2019-03-26
Första säsongen har jag tänkt att köra med de segel som jag får med. Det innebär spinnaker men då ska det vara smultronbris om jag ska våga mig på att gippa. Upp och ned är det egentligen ingen skillnad på gennaker och spinnaker men gipparna är betydligt mer krävande med symmetrisk spinnaker på bom. Inte omöjligt att det blir gennaker på peke till nästa år...

DEN13 är inte min båt (som har numret DEN4) men bilden visar båten med full besättning. Är lite osäker på måtten i tabellen ovan då det finns en matchracingspinnare på 57 m2 och en maxspinnare på 73 m2.

Trevlig båt!

Match 28. På slutet skymtar DEN4 som är den jag köpt.

Kika på videon:
https://youtu.be/j9WNiYstH8o

En till glimt...

Match 28:
Mått 8,40 x 2,50 x 1,50
Vikt 2000 kg varav 940 kg i kölen
Stor 23 m2
Fock 19 m2

Kanske kan döpa den till Eos - Express on steroids ;-)

En glimt av den nya...

Vad det är för något? Det kommer mer info när jag fått hem den och det blir förmodligen första veckan i april. Ni kan börja fundera på var den hamnar i SRS ;-)

Som flera har gissat så är det en Match 28.

Letar fortfarande...

Tyvärr ligger Dehler 34DD långt över min budget...

Jag har fortfarande inte hittat efterträdaren till min Maxi 777 som såldes i november. Har velat åt ett par olika håll;

* lite rymligare än gamla båten men inte långsammare t ex Dehler 28
* större och snabbare t ex Dominant 95 eller X-99
* liten racer typ Platu 25 eller Mini 650

Har varit tittat på ett antal båtar men hittills har de varit i för dåligt skick och kostat för mycket att få bra för att rymmas i budgeten. Dominant 95 var lockande men för trång inuti. Jag accepterar kryphöjd i ruffen om det är en racer men annars vill jag ha bättre utrymmen så det blir av med de längre turer jag tänkt med en sådan båt.

Som synes är jag öppen för att fundera på många olika men jag har en totalbudget för "färdig båt" dvs när jag bytt och kompletterat så att båten är som jag vill ha den. Det kan innebära att en båt bara får kosta 100-tusen i inköp för att pengar ska räcka till nya segel osv medan en annan kan kosta 200-tusen och fortfarande gå in i budgeten.

Tyvärr är många säljare hemmablinda och tycker att de har bra segel för de har ju bytt segel en gång (för 20 år sedan...) osv. Nya kvalitetssegel kostar ofta lika mycket som båten om man behöver byta allt.

Men... pengarna finns på banken och några intressanta båtar finns till salu - och fler lär det bli till våren!

Segelbåt köpes!

Tyvärr räcker inte budgeten till en Class 950...

Picture: https://www.vmgyachtdesign.com/projets

Maxin såld och en liten budget finns för något nytt. Förslagen ramlar in med allt från Dominant 95, H 323, Dynamic 3000, Platu 25, Twostar 36, NF, Contrast 33 osv. Tankarna har snurrat men grundtanken var något rymligare och snabbare än Maxi 777. Fast korta stunder lockar mer fart och fortsatt dagsegling eller möjligen komfort typ fjälltält. Solosegling ute på Bråviken och längs Ostkusten. Ingen kappsegling i början förutom kanske Arkö Runt.

Har ni några förslag som kanske inte är ute på annons än? Inköp max 200-tusen fast gärna mindre så budgeten för nya segel osv blir större. Helst inget mek utan segling direkt...

Maxi 777 säljes

Jag har haft tankar på att byta upp mig och haft ute ett par trevare att sälja min men inte fått något seriöst napp än. Nu har jag hittat en båt jag verkligen vill ha och sänker priset på min Maxi rejält för att se om jag på så vis kan få till affären med den andra.

2018-10-07
Just nu fungerar inte kommentarsfunktionen för mig så jag skriver ett svar till Sam V här:
Jag kanske skulle skrivit "båt inom budget som jag verkligen vill ha..."
De jag hittat ligger precis på max i budget och då måste jag först sälja Maxin för att ha lite marginal. Modellerna är ovanliga och de är fortfarande till salu och lätt spårbara så jag berättar inte vad det är

utan fortsätter att hoppas.
Medan jag hoppas seglar jag vidare i Maxin ;-)

Nu bara 50.000:- prutat och klart!

Maxi 77 känner de flesta till och 777 är samma skrov, däck och inredning men en djupare och modernare köl (typ Fenix) samt en högre 7/8-delsrigg. Det byggdes ca 180 st 1982-1983.

Jag köpte den hösten 2010 och har uppgraderat det mesta som gäller segling men inte gjort något inne i ruffen. Toalett men ingen tank så den får inte användas.

2-lågigt Origo spritkök.

Original dynor…

Batteriet är bytt och flyttat till under salongskojen för att få stäven lättare.

Självlänsutloppen är flyttade till akterspegeln och i en grövre dimension.

Nytt motorfäste och ny motor Tohatsu 6 hk 4-t xl-rigg inför sommaren 2017. Gamla motorn på bilden. Badstegen förlängd så att den fungerar bra som räddningsstege!

Storsegel 2016 Doyle Stratis ICE.

Avlastare Spinloc XAS.

Hårdvindsfock självskotande 2016 Doyle Dimension duk.

Självslående fock 2014 Doyle Stratis ICE.

Gennaker 2014 Doyle med Seldén peke.

Genua 2011 Gran.

Akterstag i dynema med Seldén latta i masttoppen.

Gamla segel finns men är dåliga (storsegel, fock, stormfock och symmetrisk spinnaker).

Båten finns vid brygga i Oxelösund. Bottenmålad med vit International Trilux.

Autopilot Raymarine EV-100 med i70-panel.

Det finns ett antal korta filmsnuttar på Youtube:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLOxXlSpyHM10ZtIfDQFywfiJrdSfdhrhA

Mail: erik.barkefors(snabel-a)gmail.com

2018-10-13
Nu är det slutseglat för den här säsongen och seglen är tvättade från salt och smuts. Har inte bokat upptagning än men det blir de närmaste veckorna. Seglen åker som vanligt ner till Doyle i Linköping för en översyn.

2018-10-22
Nu står båten på land och täckningen åker på i helgen.
OBS - vaggan som den nu står i ingår inte. Den behöver jag till nästa båt!

ST37 - begagnad

Picture: http://se.yachtworld.com/baatar/2008/Stephen-Thomas-ST37-2996035/United-Kingdom#.WMfhhhhiTSc

Nu när Theresa May ska lämna in Brexit så gissar jag att pundet kommer att svaja i värde. Då kan det vara läge att kika på prylar och begagnade båtar i England.

Stephen Thomas har ritat ST37 och den kanske kan jämföras designmässigt med Dehlers J/V-serie (29, 34DD, 36 och 39) fast lättare byggd. SRS-talet skulle hamna på runt 1,34 enligt 2016-års nivå. Det motsvarar en Arcona 410, Dehler 41 eller en First 40.7.
De flesta har inte hunnit lära sig 2017-års nivåer än därav den gamla siffran...

Längd: 11,30 m
Bredd: 3,36 m
Djup: 2,40 m

Läs mer:
http://se.yachtworld.com/baatar/2008/Stephen-Thomas-ST37-2996035/United-Kingdom#.WMfhhhhiTSc

Begagnade båtar i United Kingdom:
http://se.yachtworld.com/core/listing/cache/searchResults.jsp?cit=true&slim=quick&ybw=&sm=3&searchtype=advancedsearch&Ntk=boatsSV&Ntt=&is=false&man=&type=%28Sail%29+Racing+Sailboat&fromLength=9&toLength=11&fromYear=2000&toYear=2016&fromPrice=&toPrice=&luom=127&currencyid=1009&city=&spid=&rid=&cint=295&pbsint=&boatsAddedSelected=-1
(ändra på sökningen om ni vill ha andra typer av båtar)

MQ 35 begagnad

Picture: http://se.yachtworld.com/baatar/2009/Amateur-MQ-1070-2951143/country.frankrike#.V0NKGFd7lYg

MQ 35 är ingen välkänd båt men jag har spanat in den tidigare och nu finns en begagnad till salu. En kul båt som kan ses som lillasyster till Mach 40. Bägge är ritade av Sam Manuard som kanske är mer känd i Sverige som designern till Seascape 27.

MQ 35 visar att det går att bygga en 35-fot segelbåt som väger bara hälften av vad många serieproducerade gör nu för tiden. Visserligen är den mer spartansk inuti men alla funktioner finns och hur ska man förklara att MQ 35 väger 2.800 kg istället för 5,5 - 6,0 ton? Eller frågan borde ställas tvärtom. Vill ni segla och ha kul eller ha en flytande husvagn ;-)

Längd: 10,70 m
Bredd: 3,75 m
Djup: 2,70 m (hissbar köl till 1,40 m för att komma in i grunda hamnar)
Vattenbarlast: 2 x 650 liter
SA kryss: 90 m2
SA undanvind: 230 m2

Läs mer:
http://se.yachtworld.com/baatar/2009/Amateur-MQ-1070-2951143/country.frankrike#.V0NKGFd7lYg

Se bildblogg om båten som är till salu:
http://laloge03.blogspot.se

Seaquest RP 36

Picture: http://se.yachtworld.com/baatar/2004/Seaquest-RP-36-2899215/country.spanien#.Vm058oQ9WXg

Seaquest RP 36 är ytterligare ett bevis på att det går att bygga betydligt lättare cruiser/racer än vad de flesta tillverkare gör idag. Lite mindre regnskogsträ och vikttänk istället för designtänk med en massa extra lock som gömmer och möglar tampar osv.

Det här exemplaret finns till salu i Spanien för en rimlig summa. Skicket ser bra ut på bilderna men givetvis måste man besiktiga en båt på plats innan man kan bedöma lämpligt bud. Generellt kan man säga att engelska båtar är mycket hårt seglade, de franska är snäppet mer välskötta och de tyska är nästan i nivå med skicket på de svenska båtarna. Sen finns det givetvis alltid undantag - hitta dessa så kan ni göra klipp!

Längd: 36 fot ≈ 10,97 m
Bredd: 3,30 m
Djup: 2,20 m
Vikt: 5.100 kg
SRS: finns inget men skulle ligga runt 1,33

Läs mer:
http://se.yachtworld.com/baatar/2004/Seaquest-RP-36-2899215/country.spanien#.Vm058oQ9WXg

Elliott 30 begagnad

Picture: http://www.farryachtsales.com/sales/boat/elliott-30-overload

Trång, blöt men oh vad kul den verkar ;-)

Canting keel och centerbord gör den lätt och att den fortfarande kan bära bra med segel på kryssen. Längst ner på sidan som länken nedan går till så hittar ni några videoklipp. Kika och njut!

Tyvärr finns den på andra sidan av jorden men den går att tråckla in i en standard 40-fots container så frakten till EU-ropa behöver inte innebära konkurs.

Längd: 9,00 m
Bredd: 2,45 m
Djup: 2,70 m
Vikt: 1.800 kg
Köl: 900 kg
Segel: massor...

Läs mer:
http://www.farryachtsales.com/sales/boat/elliott-30-overload

Infiniti 36GT

Picture: http://www.farryachtsales.com/sales/boat/infiniti-36gt-skazka

Infiniti 36GT är en av hittills få båtar med DSS-system - Dynamic Stability System. Systemet är patenterat och tydligen dyrt att få licens att använda. Det bygger på en fena som kan stickas ut rakt åt sidan och ger lyft som motverkar krängning. Det ger två fördelar; det lyfter båten så att vågmotståndet blir lägre och det ger förmåga att bära mer segel och bägge ger mer fart.

Just den här båten finns till salu som begagnad (länk nedan) och vore lockande om jag hade pengarna nu. Tyvärr finns inga bilder på inredning men om jag minns rätt så har den längsgående kojer på bägge sidor så att minst fyra personer kan ligga bra. Mer dag/weekendracer än cruiser och det kan ju passa bra i den här bloggen...

Längd: 11,00 m
Bredd: 3,00 m
Djup: 2,40 m
Vikt: 2.400 kg
Stor: 44,4 m2
Fock: 30,5 m2

Läs mer:
http://www.farryachtsales.com/sales/boat/infiniti-36gt-skazka

Code 1

Picture: http://www.bernard-gallay.com/yacht-for-sale/BLACK-LEGEND-II-1010

Code 1 är inte bara en sorts segel utan också en båtmodell från Black Pepper. Tyvärr har deras internetsida försvunnit så kanske är verksamheten nere men en av båtarna finns nu som begagnad hos Bernard Gallay.

Lite grund sittbrunn för de stora oceanerna men för mina hemmavatten skulle den kunna vara perfekt. Kölen är fällbar så det är lätt att komma in även i grundare vikar fast pga de dubbla rodren har man inte propellereffekten utan måste se till att ha styrfart hela tiden. Det kan bli nervöst för omgivningen men tack vare låg vikt så är det inga problem.

Segelgarderoben består av (minst) stor, fock, hårdvindsfock på inre förstag, Code Zero och gennaker.

Längd: 12,00 m
Bredd: 4,00 m
Djup: 1,10 - 3,00 m

Läs mer:
http://www.bernard-gallay.com/yacht-for-sale/BLACK-LEGEND-II-1010

Modulo 105

Picture: http://www.windtech.ch/moduloboats/galerie_eng/105.htm

Modulo 105 är ingen känd båt på våra breddgrader men den skulle säkert fungera bra även hos oss. Med hjälp av stor gennaker och Code Zero kan man lura "vattenlinjeåkning" och segla upp till ett högt SRS-tal.

Lite då och då finns det också någon Modulobåt (93 eller 105) på begagnatmarknaden och nu finns en 105:a med kevlarskrov som har bantat vikten ytterligare 350 kg.

Längd: 10,50 m
Bredd: 3,15 m
Djup: 2,20 m
Vikt: 2.150 kg
Köl: 800 kg
SA kryss: 73 m2

Läs mer:
http://www.windtech.ch/moduloboats/galerie_eng/105.htm

Begagnad:
http://www.bachyachting.nl/yachts/html/yacht_santarelli_modulo_105_aid-1591.htm

Begagnat - Fiumanka 33

Picture: http://www.bachyachting.nl/yachts/html/yacht_fiumanka_33_aid-1821.htm

En racer/cruiser behöver inte vara ny. Det finns mängder av roliga begagnade båtar till salu och alpsjöarna Tyskland/Schweiz samt Kroatien är två ställen som är lämpliga att leta på.

Fiumanka 33 är en båt som jag inte hittar någon tillverkare för men nu finns en begagnad till salu via bl a Bach Yachting. Vikten på den längden är klart bra utan att vara extrem. Inuti finns faktiskt möjlighet till åtta personer att sova även om hälften är lämpligare för att ha plats till prylar också.

Längd: 9,99 m
Bredd: 3,35 m
Djup: 2,40 m
Vikt: 2.100 kg
Köl: 950 kg

Läs mer:
http://www.bachyachting.nl/yachts/html/yacht_fiumanka_33_aid-1821.htm