Gott Nytt År!

Sodebo - nytt rekord

Picture: http://tour-du-monde.sodebo.com

Det blev ett nytt rekord solo- nonstop jorden runt för Thomas Coville. Det var hans 4:a försök att slå Francis Joyons gamla rekord på 57 dygn, 13 timmar och 34 minuter och med den nya rekordtiden...

49 dygn 3 timmar 7 minuter och 38 sekunder

... kan man väl säga att han lyckades bra!

Läs mer:
http://tour-du-monde.sodebo.com

https://www.sodebo.com/fr/voile

Seapilot2star 2017 - uppdatering

Bild från starten av Seapilot2star 2016

Nu har det gått ett tag sedan anmälningen öppnade för nästa års upplaga av Seapilot2star - tävlingen som seglas av 2 personer per båt Oxelösund-Visby-Oskarshamn-Oxelösund. Antalet deltagare är begränsat till max 125 båtar och det brukar vara 100-110 båtar som till slut kommer till start.

Just nu är det 69 båtar anmälda och som vanligt har jag kikat på fördelningen mellan olika fabrikat. Här är några fabrikat vanligare än andra och förmodligen beror det på att de båtarna är snabba allroundbåtar som en amatör shorthandedbesättning klarar av att segla bra under en längre segling.

Läs mer:
http://www.seapilot2star.se

Sodebo på väg mot mål!

Picture: http://tour-du-monde.sodebo.com

Nu är det inte långt kvar för Thomas Coville ombord på trimaranen Sodebo. Håller vindarna i sig så kan han gå i mål i morgon kväll efter ett varv solo, nonstop, jorden runt. Det lutar alltså åt att han slår Francis Joyons gamla rekord med 8 dygn!

För inte så många år sedan var Jules Vernes boktitel "Jorden runt på 80 dagar" ett drömmål även för fullbemannade båtar. Nu har både IMOCA 60 (enskrov med 78 dygn) och framför allt flerskrov slagit rekordet även solo. Nästa försök kanske blir med en helfoilande catamaran?

En lite trist sak med många fransoser är att de trots budgetar på kanske 100-miljoner SEK inte orkar översätta sina internetsidor till engelska. Google Translate fungerar hyfsat på allmänna texter men inte på specialsidor som segling.

Följ slutspurten!
http://tour-du-monde.sodebo.com

https://www.sodebo.com/fr/voile

God Jul!

K36 Samurai seglar

Picture: http://www.k36-samurai.com

Två exemplar seglar redan i Japan och två till är nästan klara för leverans. Byggs av Pauger Composite som är världsberömda i hela världen för sina master och kolfiberjobb...

Tänk om man kunde anpassa en sådan här för shorthanded. En lite högre och längre ruff som ger mer skydd när man sitter till rors och så lite bredare skardäck så man lättare når allt trim under solosegling Den väger 2/3 av en Class 40 och borde vara lite vassare i lättvind och på kryss i förhållande till storleken.

Längd: 10,88 m
Bredd: 3,59 m
Djup: 2,45 m
Vikt: 3.100 kg
Köl: 1.550 kg
Stor: 49,5 m2
Fock: 34,3 m2
Spinnaker: 145 m2

Läs mer:
http://www.k36-samurai.com

Handheld Algiz 10X

Picture: http://www.handheldgroup.com/sv/stryktaliga-datorer/tablets-notebooks/algiz-10x/

Algiz 10X är en tablet som är IP65-tätad och dessutom MIL-klassad enligt ett antal specifikationer. Många seglare använder iPad med fodral och har problem med läsbarhet i solsken samt manövrering av skärmen i väta. Här finns lösningen på det även om det kostar.

Läs mer:
http://www.handheldgroup.com/sv/stryktaliga-datorer/tablets-notebooks/algiz-10x/

Cape 40 5G

Picture: https://www.facebook.com/caperacingyachts/

En ny Class 40 från Owen/Clark's ritbord byggs nu i Sydafrika. Formar finns och ett par är beställda än så länge. Tillverkningen sker på ett sådant sätt att viss anpassning kan ske till de olika beställarna i form av däckslayout, inredning, skydd för däcksvakt mm.

Båt nummer 1 skulle sjösättas före årsskiftet men det verkar de inte klara medan båt nummer 2 ska levereras till våren.

Läs mer:
https://www.facebook.com/caperacingyachts/

http://www.caperacingyachts.co.za/caperacingyachtsclass40action-1

K28

Picture: http://www.gieffeyachts.it/keller_28.htm#

Ytterligare en trailerbar båt som säkert ger massor av kul segling. En halvmeter smalare och två meter längre än en Mini 650 proto men i övrigt har de mycket gemensamt i form av vikt, canting köl, centerbord och massor av segel. För förhållandena på svenska ostkusten är  K28 ett bättre val.

Jag har inte sett bilder från interiören men jag förutsätter att det finns möjlighet att sova om man trivs i fjälltält (måttmässigt...) och även tillräckligt med plats för att stuva segel och personliga prylar någorlunda torrt.

Längd: 8,50 m
Bredd: 2,49 m
Djup: 0,76 - 1,80 m
Vikt: 1.075 kg
Köl: 325 kg
Segelyta kryss: 47 m2

Läs mer:
http://www.gieffeyachts.it/keller_28.htm#

Reacher 780 seglar

Picture: http://www.reacher780.com

Många båtar fastnar på projektstadiet men Reacher 780 lyckades komma i sjön. Kul koncept vars mått gör den fullt trailerbar i hela EU-ropa. Inte mycket till inredning men det har inte konkurrenterna heller och jag är ingen stor beundrare av "regnskog" inuti båtar. Bättre att ha en praktisk interiör!

Längd: 7,80 m
Bredd: 2,54 m
Djup: 0,50 - 1,80 m
Vikt: 1.150 kg
Köl: 525 kg
Stor: 25,1 m2
Fock: 17,5 m2
Gennaker: 65 m2

Läs mer:
http://www.reacher780.com

Figaro 3

Picture: https://www.seilmagasinet.no/innhold/?article_id=47681

Nu har norska Seilmagasinet lagt ut bilder på vad som sägs bli nya Figaro 3. Den stora nyheten blir foils som är vända åt andra hållet mot vad som är vanligast. Ger förmodligen både lyft och avdriftshämning på samma gång.

Invändigt skriver de att de är mer spartansk än en Mini 650 men det kanske man kan ta med en nypa salt då de nya Mini 650 i princip är tomma inuti vad gäller inredning. Foilmekanismen tar stor plats inuti och friborden är lägre än Figaro 2.

Produktion hos Beneteau liksom tidigare.

Längd: 9,75 m
Bredd: 3,40 m
Djup: 2,50 m
Vikt: 2.900 kg
Stor: 39,5 m2
Fock: 30,5 m2 (i texten skriver Seilmagasinet 39 m2 men i tabellen är det 30,5)
Spinnacker: 105 m2

Läs mer:
https://www.seilmagasinet.no/innhold/?article_id=47681